縦開き式など特殊なエレベーターを除き、かご側のドアだけに駆動装置がある。 なお、国によっては(2)の例外として、株主と並ぶ無限責任社員の存在を認める企業形態を認めるものもある。 これによって存続会社の親会社の株式を対価とする三角合併も可能となった[130]。 取締役会には各種の委員会を置くことができ、中でも、監査委員会・報酬委員会・指名委員会の3委員会を置くのが、証券取引委員会 (SEC) の推奨もあって公開会社で一般的になっている。 それ以降、高速低速ともにインバータによる誘導電動機駆動を経て、現在では永久磁石同期電動機駆動の巻上機が主流となった。 なお、トヨタレンタリースのように事業統括会社（トヨタ自動車）と店舗運営会社（地場系列のディーラー出資）に分離されている形態もある。 しかし、証券の価値に関する情報（主に発行企業自身の情報）が十分に開示されなかったり、虚偽の情報が提供されたりすれば、公正な価格形成ができなくなり、投資家の利益を害する。 株式会社では、責任財産を会社に確保するために、出資の払戻しをすることが原則として認められていないため、株主にとっては株式の譲渡は投下資本回収のための重要な手段である[13]。 。 。 この場合、トナー等消耗品を含めて保守契約を結ぶことが普通で、これがメーカー各社の収益源となっている。 また、日産・キャラバンワゴン10人乗り仕様に、スーパーロングの標準ルーフというレンタカーグレードが存在する。 特に人的つながりの強い閉鎖会社では、持株比率が株主自身の役員としての地位と結び付いている場合が多く、不利益が大きい上、市場で株式を取得して持株比率を維持することもできないため、持株比率の保護は重要な意味を持つ[100]。 当事会社の一つが存続会社として権利・義務を承継し、他の当事会社は消滅する吸収合併 (merger) と、すべての当事会社が消滅して新しい会社を設立する新設合併 (consolidation) がある[127]。 条文では、自家用自動車有償貸渡業といい、これを営む場合には国土交通省の運輸支局へ事業許可を受けるための申請を行なう。 材質は炭素鋼が用いられ、建築基準法によって安全率を10以上確保することが義務付けられている。 停止階に到着したエレベーターは、かごドア側の解錠装置と乗場ドアのインターロックがかみ合い、乗場のドアはかごドアの力によりインターロックによる施錠が解放され、開閉する。 インプラント (implant) とは、体内に埋め込まれる器具の総称である。 車椅子利用者用ボタンを押すとドアの開いている時間が通常より長くなるように設定されている。 もちろん、会社の純利益が株主に帰属する反面、会社に損失が出た場合も、株主は（配当を受け取れない、あるいは株価の下落という形で）そのリスクを負担する[21]。 かつては、出資者は会社の債務について無限責任を負うこととされていたが、今日では有限責任は普遍的な制度となっている[9]。 むやみにこじ開け、自力で外へ脱出しようとすると停電復旧などで突然、エレベーターが動き出すこともあるので大変危険である。 いずれの場合も、発起人が、株式会社の目的、商号、本店所在地、設立に際しての出資額、発起人の氏名（名称）・住所等を記載した定款を作成する[34]。 EU法は、株主総会での承認から実際の発行までの期間を原則として5年以内に制限している[105]。 通常の自家用車を記載変更してレンタカーとする場合の車検期間は、新車の乗用車の場合登録日から2年以内、中古車の場合登録日から1年以内に「短縮」となる。 なお、トヨタレンタリースのように事業統括会社（トヨタ自動車）と店舗運営会社（地場系列のディーラー出資）に分離されている形態もある。 損害保険会社の自動車保険に、代車特約というものがあるが、車両保険を使って自身の車を修理入庫する間、同クラスの車のレンタカー代金を損保会社が支払うものである。 貸渡人が有効な自動車運転免許を所持していることが最低条件である。 さらに接点焼き付きなどの動作不良も多く、メンテナンスマンを大いに悩ませた。 1983年に交流電力のVVVFインバータ制御がエレベータ向けにも実用化された。 定足数は原則として過半数、議決に必要な表決数も原則として過半数とされているが、決議事項によっては、3分の2の特別多数決が必要とされている[51]。 これに対し、累積投票制で議決を行うと、少数派株主からも取締役選任の可能性が生まれる。 これによって存続会社の親会社の株式を対価とする三角合併も可能となった[130]。 他の州も次第にこれにならい、1890年までには、すべての州で一般的・準則主義的な会社法が制定された。 しかし御家人、名主のような身分は、実質上株化して売買されていても、形式上は養子相続などの形をとり、表面には現れない。 最下階のさらに下部および最上階の上部（ピットと呼ぶ）には緩衝器（バネや油圧ダンパー等）が付いており、非常止め装置を使用しても減速しきれない場合の衝撃をやわらげる仕組みになっている。 どのような機関設計を行うかは、コーポレート・ガバナンス（企業統治、後述）にとって中心的な意味を持つ[46]。 最近では当たり前になった屋上階には停止しないというシステムも、防犯上の事情から実行されている。 これによって、各当事会社（合併を行う会社）の権利・義務は、一つの会社に承継される。 19世紀になると会社設立の自由化が進んだ。 また、事務所ビルでは、最終退館者が防犯機器を操作した時点でその階を通過し、最初の出勤者が入館手続きを取ると停止するというシステムを採用するケースもある。 かつての日本では、警察官が地域住民を訪問し、茶飲み話の中から情報を収集したものだが、高度経済成長以降は、特に都市部では住民の出入りが激しくなり、住民の把握が困難になったことから、警察官の訪問はほとんど行われなくなった。 日本も、株主の過半数が出席した株主総会において、過半数で取締役を解任することができ[注釈 3]。 また1835年に蒸気機関を動力として利用したものが現れた。 逆に、郊外に大きな駐車場をもつ店舗は4トン積載クラスのトラックやマイクロバスなどを複数台管理していることがある。 ドイツでは3分の2以上の特別多数決で解任することができる。 また、アダム・スミスは著書『国富論』の中で株式会社制度は所有と経営が分離する点で経営者が怠慢になるはずであると批判している。 日本企業についてはバブル崩壊以降、自己資本を積み増す傾向にあるが、これについても業種業態や個別企業によりまちまちというほかない状況である。 しかし、ヨーロッパ諸国では一般に株式買取請求権は認められておらず、代わりに専門家による査定が要求されている[133]。 格安レンタカーと言われるのは、先述の大手業者の料金と比べて大幅に廉価（通常価格の3割安程度）で事業を行っている業態である。 これとは別に、旅行代理店でフリープランのオプショナルツアーや手配旅行扱いでツアーオペレーター経由で取り次ぐ形態も存在する。 そして、市場経済の国においては、ほとんどすべての大規模企業がこれら5点の特徴を備えていると指摘している[1]。 日本ではドアはかご側と乗場側とにあり、乗場側はインターロックと呼ばれる装置で施錠され、外部からの解錠は専用の器具を使用しない限りできない（古いものでは手動式もあり、また外国では籠にドアのないものも少なくない）。 これらの委員会のメンバーの全員又は大部分は、経営に関与しない外部取締役である[58]。 なお、ドアを開かせるには昇降路面積が余分に必要になるので、マンションなどの小型機種では小面積で済むサイドオープン式が好まれており、デパートや大規模施設などでは見た目の良さや、乗り降りのし易さなどからセンターオープン式が好まれているようである。 ヨーロッパ諸国、アメリカ、日本の会社法を比較研究したKraakman et al. (2004) は、株式会社の特質は、(1)法人格、(2)出資者（株主）の有限責任、(3)持分の自由譲渡性、(4)取締役会への経営権の委任（所有と経営の分離）、(5)出資者（株主）による所有の5点にあるとし、この五つを兼ね備えたものが株式会社の基本形であるとする。 アメリカ、イギリス等で一般的なのが、株主からの委任状集め (proxy solicitation) である。 さらに接点焼き付きなどの動作不良も多く、メンテナンスマンを大いに悩ませた。 これに対しては、「会社はコア従業員（長期的に会社に関わる従業員）のものである」という従業員主権論や、「会社はステークホルダー（株主、従業員、顧客、取引先、地域社会といった利害関係者すべて）のものである」という主張もされている[23]。 例えばマンション等では出入り口付近にカメラを設置したり、立ち入りにIDカードを必要とするなどの対策が講じられており、個人住宅でも警備会社との契約によりブザーや警報、通報装置等で空き巣を未然に防ぐ方策を取る家も増えている。 株主として出資しようとする投資家の観点から見れば、利子率が一定の負債による資金調達が増えることによって、会社に利子率を上回る利益が出た場合に株主に残る利益率（リターン）は大きくなる。 彼は、1853年のニューヨーク万国博覧会において、逆転止め歯形による落下防止装置（調速機、ガバナマシン）を取り付けた蒸気エレベーターを発表した。 Hamilton (2000: 620)。 同時に、証券市場（株式市場）を通じて行われる企業買収 (M&A) は、コーポレート・ガバナンスの上で非常に重要な役割を果たしている。 社債とは、会社が公衆から借り入れることによって生じた債権であって、多数に分割され、通常、社債券という有価証券に表章されているものをいう。 その他、近年製造されたエレベーターのボタンは、ほとんどに凸文字ボタンや視覚障害者用の点字が採用され、さらに人に優しいエレベーターへと進化している。 日本古来の校倉造の正倉院、あるいは長野県の農村で見受けられる伝統的な板倉「せいろう倉」は、断面が三角形や四角形の木材を組み上げて作られており、 これらもログハウスと見なせる。 株式会社では、責任財産を会社に確保するために、出資の払戻しをすることが原則として認められていないため、株主にとっては株式の譲渡は投下資本回収のための重要な手段である[13]。 特に人的つながりの強い閉鎖会社では、持株比率が株主自身の役員としての地位と結び付いている場合が多く、不利益が大きい上、市場で株式を取得して持株比率を維持することもできないため、持株比率の保護は重要な意味を持つ[100]。 乗用車のグレードは、車両価格の面から殆どが下位（廉価）か中級（所謂“売れ筋”）のグレードである。 横に積んだ木材が乾燥と荷重によって数年かかって縮み下がる セトルダウン（またはセトリング）と呼ばれる現象が伴うので、 窓、ドアなどの建具を予め将来起こるべきセトリング幅を見越して寸足らずに作っておく必要がある。 また1835年に蒸気機関を動力として利用したものが現れた。 オーチスは、来場客の面前で、吊り上げたエレベーターの綱を切ってみせ、その安全性をアピールした。 しかし、証券の価値に関する情報（主に発行企業自身の情報）が十分に開示されなかったり、虚偽の情報が提供されたりすれば、公正な価格形成ができなくなり、投資家の利益を害する。 逆に、有名な子役や芸能人が読者モデルになるケースもある。 そのアンバランスを解消するために、かご底部とカウンターウェイト底部との間にはコンペンセーティングロープ（或いはチェーン）と呼ばれる重量バランス調整用のワイヤーロープが渡されている。 日本の株式会社の設立方法には、発起人（ほっきにん）が全額出資する発起設立と、発起人が一部を出資し、残りの株式を引き受ける者を募集する募集設立の2種類ある[33]。 韓国でも、一部車種を除き、殆どがAT車である。 会社設立後、新たに株式を発行して資金を調達することを、新株発行という（実務では「増資」ともいう）。 また、株主の有限責任も、特別に与えられる特権であって、イギリスでは1855年になるまで一般的なものではなかった[28]。 日本には、1970年後期に導入されている。 前述のとおり、株式は、原則として自由に譲渡することができるが、証券市場（証券取引所や店頭市場）で取引されることによって株式や社債の流動性が高まり、多くの投資家からの資金調達を低コストで得ることができるようになる。 実話か伝説なのかはっきりしないが、最初の利用者は各地を渡り歩くセールスマンで、デート相手の女性に印象を強くしてもらうためだったとか。 また、有限責任によって出資者と会社債権者との間のリスクの分配が明確になるため、出資持分（株式）の譲渡が容易になり、会社債権者との取引も容易になる[7]。 設立のための勅許 (charter) は、通常、独占権の付与を伴っていたため、イギリスでは17世紀から18世紀にかけて、国王と議会との間の権限争いの場となった。 このような企業形態は各国で見られる。 ハワイなど、日本の免許証のみでレンタルが可能な地域も存在するが、事故等トラブルが発生した際に備え、国際運転免許証も持参したほうが良い。 この方式ではロープ両端の重量バランスが良いので、比較的小さい力でロープに吊るされた物体を上昇下降させることができる。 これらの企業再編行為は、株主に与える影響が大きいため、各国で合併等についての株主総会決議などが必要とされるほか、国によって少数株主の株式買取請求権、債権者異議手続などが整備されている。 かつてはすべての州に最低資本金（1000ドルとするのが最も典型的であった）の制度があったが、現在では、ほとんどの州で廃止されている[43]。 読者モデル（どくしゃモデル）とは、ファッション雑誌に登場するファッションモデルのうち、一般読者として登場する女子大生やOLなどの肩書きで誌面に登場するモデルの総称。 注意義務は、取締役が故意又は過失によって会社に損害を与えることを禁じるものであり、これに違反したときは取締役は会社に対し損害賠償責任を負う。 アメリカの証券取引法は、上場企業だけでなく、株主数が500超、資産が1000万ドル超の原則としてすべての会社に情報開示義務を課している。 有料老人ホーム（ゆうりょうろうじんホーム）とは、老人福祉法第29条に規定された高齢者向けの生活施設で、常時1人以上の老人を入所させて、生活サービスを提供することを目的とした施設で老人福祉施設でないものをいう。 有限責任の下では、会社債権者にとっては会社の財産だけが責任財産となることから、会社債権者の保護も会社法の課題となる[11]。 ヨーロッパの多くの国では、取締役会に従業員（労働者）の代表が入るのが特徴であり、EU加盟国（2004年当時）の中で、何らかの形で従業員代表者が参加する制度がない国は、ポルトガル、ベルギー、イタリア、イギリスだけである。 ただし、厳密な定義は不可能である[113]。 各国とも、株主には取締役の選任権が与えられている（ただしドイツでは労働者が監督取締役会の半数までを選任する権限がある。 サスペンションとも。 ヨーロッパ大陸諸国では、上場会社であっても、大株主が会社を支配していることが多く、そこでは中小株主から株式を預託されている金融機関（銀行や信託）が委任状の管理について大きな役割を果たしている。 アメリカでも、取締役の信認義務は株主に対してだけではなく債権者に対しても及ぶというのが判例であり、また、多くの州の制定法で、取締役会が重要な判断に際して株主以外の利害関係者の利益を考慮することを明示的に認めている。 なお、従来は株式会社しか社債を発行できないと解されていたが[115]、新会社法では持分会社も社債を発行できることとされている[116]。 しかし商人、職人仲間の株などは領主にも公認され、株仲間などがつくられた。 かつてはすべての州に最低資本金（1000ドルとするのが最も典型的であった）の制度があったが、現在では、ほとんどの州で廃止されている[43]。 また、証券取引法制や証券取引所の規則によって要求される情報開示 (disclosure) も、コーポレート・ガバナンスに寄与している[80]。 最大印刷サイズがA4のものがほとんどである。 また、車対車の事故の被害者宛に、代車を修理工場が保有するものではなく、レンタカーで手配するというシステムもある。 日本では、議決権を有する株主数が1000人以上の株式会社は書面投票制度を設けなければならない。 アメリカでは20世紀初めころから所有と経営の分離が進んだ[16]。 株主が、その有する株式（出資持分）を自由に譲渡することができることを、株式の自由譲渡性という[12]。 法人格が、会社の財産を株主の債権者から守るものであるのに対し、有限責任は、株主の財産を会社の債権者から守るものであるといえる[6]。 これをレバレッジという。 前述のとおり、株式は、原則として自由に譲渡することができるが、証券市場（証券取引所や店頭市場）で取引されることによって株式や社債の流動性が高まり、多くの投資家からの資金調達を低コストで得ることができるようになる。 かごとカウンターウェイトのバランスが均等にとれている状態では、人の手でエレベーターを動かすこともできるほどにモーターに掛かる負担は小さくなる。 一方で、株主の多数の承認に基づいて合併を行うということは、合併が自らの利益を損なうと考える少数株主の意思に反して合併が行われるということを意味する。 また、階段にもセトリングに対応できるようにしておかなければならない。 設立人又は設立時取締役が最初に開く会合（又はそれに代わる書面による合意）で、株式引受けの申込みに対する承諾、株式の発行、取締役・執行役員の選任、その他事業を始めるための契約の承認、附属定款 (bylaws) の承認などが行われる[44]。 株主総会での投票の方法は、議決権行使を通じたコーポレート・ガバナンスのあり方に大きな影響を与える[65]。 17世紀に入ると、釣り合い錘（カウンターウェイト）を用いたものが発明された。 欠き込みはノッチと呼ばれ、 様々な形状（サドルノッチ、ウェッジノッチ、ラウンドノッチなど）がある。 有料老人ホームを設置しようとするものはあらかじめ都道府県知事へ事前に届け出る義務がある。 オフィスビルといった高層の建築物には、エレベーターが必須である。 日本では、事業の全部の譲渡及び事業の重要な一部の譲渡については、原則として株主総会の特別決議が必要である。 シャフトを構成する材料は鉄筋コンクリート構造や鉄骨構造が多い。 平均的な有料老人ホームは居室数50室ほどを持ち、約18平方メートルほどのトイレ付個室が標準である。 アメリカの各州では発行済株式総数の過半数を要求するところが多い[131]。 株主総会での投票の方法は、議決権行使を通じたコーポレート・ガバナンスのあり方に大きな影響を与える[65]。 複合機（ふくごうき）は複数の機能を持つ機器を示す言葉である。 フランスでも、経営陣が銀行等の金融機関と協力して白紙委任状を集めることができ、経営陣の地位は比較的安定している[68]。 材質は鋼でできており、形状は鉄道のレールとよく似ている。 読者モデルから芸能人なるケースもあり、読者モデルを専門に扱うポータルサイトも増えている“ドクモカフェ”、“読者モデルブログ”など読者モデルから芸能人やモデルになっている人もいる。 彼は、1853年のニューヨーク万国博覧会において、逆転止め歯形による落下防止装置（調速機、ガバナマシン）を取り付けた蒸気エレベーターを発表した。 小型カラーインクジェットプリンタにスキャナやファクシミリ機能などを追加した安価（数万円程度）な製品は、家庭のパーソナルコンピュータの周辺機器として2000年代より普及するようになった。 レンタカー事業の許可そのものは貨物運送業やタクシー事業と同様個人でも取得することが可能で、前述の許可基準に定める整備管理者をおかない場合は、マイクロバスと二輪車を除いて最大9台まで管理することができる。 アメリカの証券取引法は、上場企業だけでなく、株主数が500超、資産が1000万ドル超の原則としてすべての会社に情報開示義務を課している。 日本では運輸局長令によって、レンタカー会社による運転手の紹介・斡旋は禁止されているが、海外においては、運転手つきレンタカーサービスを行うところが多い（ただしこの場合も、利用は外国人に限定されているなど、制限がある場合が多い）。 日本では、人が乗れない荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い（英語では英米ともリフトを dumbwaiter と呼ぶ。 アメリカでは、1960年ころまでは合併対価は必ず存続会社（又は新設会社）の株式であったが、今日では合併対価の全部又は一部が現金その他の財産であることも普通である。 日本、フランス、イギリスでは、取締役会が反対する場合でも、少数株主が定款変更などの株主総会決議を提案することができる。 ドイツの従業員数500人～2000人の会社、及びオーストリア、ルクセンブルクでは、従業員取締役が取締役会の3分の1を占めることとされている。 あくまでも、素人という範疇で括られながらも、専属モデルに並ぶ人気を博するものも少なくはない。 人が乗るための箱状の構造物を、エレベーターにおいてはかご（籠）と呼ぶ。 基本定款には、コーポレーションの名称、存続期間（通常は「永久」）、目的（通常は「すべての適法な事業」）、発行可能株式数、登録事務所、取締役の人数（州によって設立時取締役 (initial directors) の氏名）、設立人の氏名・住所等が記載される[41]。 昭和40年代頃までは半導体技術が現在のように発展していなかったために、エレベーターの制御回路にはリレー式シーケンス制御が採用されていた。 一方、発起人 (promoter) は、自ら出資したり、他の出資者を募ったりして資金を調達し、また各種の設立準備行為を行う役割を担う[42]。 19世紀になると会社設立の自由化が進んだ。 イギリスのレヴァント会社やイギリス東インド会社（1600年設立）である。 なお、かごドアの端部には挟まれによる事故を防ぐため、大きな棒状の安全スイッチが取り付けられている。 材質は炭素鋼が用いられ、建築基準法によって安全率を10以上確保することが義務付けられている。 第三者割当増資は、資金調達のためよりも、業務提携や企業買収、又は買収対抗策などの手段として用いられることが多い[98]。 株には、主として社会的理由によるものと、経済的理由によるものの2種類が考えられる。 ただし、これは少数株主の保護というよりは買収防衛策としての面が強いとされている。 ただし、「わ」（「れ」）はレンタカー用ナンバーであるが、レンタカーはすべて「わ」（「れ」）でなければならないわけではない。 リビング・ダイニングや機械浴を含む浴室は共用となっている。 トラックでは、積載量との関係で軽量アオリや軽量ドライバンボディを架装した車種が存在する。 当時の株式会社は許可制であった。 また、1990年代に入ると規格型エレベーターを中心にVVVFインバータ制御方式が広く普及し、乗り心地向上や省エネ、走行時間短縮を実現している。 会社設立後、新たに株式を発行して資金を調達することを、新株発行という（実務では「増資」ともいう）。 日本・ドイツ以外では、株主の議決権の個数に上限を設けて（例えば、持株数の多い株主も5%までしか議決権を行使できない）大株主の影響力を制限することを認める国が多く、オランダ、フランス、スイスでは現在も一般的に行われている。 欠き込みはノッチと呼ばれ、 様々な形状（サドルノッチ、ウェッジノッチ、ラウンドノッチなど）がある。 ログに欠き込みを入れて交差させながら積み上げて壁面を構成する工法。 （時折、エレベーターのドアを閉じさせまいと手足をドアに挟む者がいるが、安全スイッチを押さない限り手足はドアに挟まれてしまうので注意したほうがよい。 また建物の構造上、貫通2方向型が設置できない場合などのために、前面と側面の2方向にドアが配置された直角2方向型の機種もある。 リレー式回路は主に手作業で制御回路を構築するので、回路設計、回路変更に多大な費用と労力が掛かるものが多かった。 むやみにこじ開け、自力で外へ脱出しようとすると停電復旧などで突然、エレベーターが動き出すこともあるので大変危険である。 太さは直径10ミリ、12ミリ、16ミリなどがあり、かご積載量に応じて使用する本数が増えたり、より太いものが使われる。 （ウォークスルー式でない通常ドアの機種では後方が確認できるように室内（かご内）に大きな鏡がついている。 一方、日々の業務執行は、日本では代表取締役、アメリカでは執行役員 (officer) が行うのが通常である[18]。 その他シャフト一体型と呼ばれるシャフト部材と機器本体を一体で工場にて製作し現場に据付するタイプもある。 その後、平成2年の告示改正を受け、延べ床面積300平米以下、絶対高さ8.5m以下、階数2階以下で小屋裏利用のみ、ノッチで囲まれる耐力壁は一辺の最大長さを6mまでとする30平米以下などの範囲に拡大された。 防犯のため、エレベーターのかご内の状況が外部から見えるよう、ドアや壁に窓（通称：防犯窓）を装着し、内部に防犯カメラが設置されているエレベーターもある。 一方、日本と現在のドイツは1株1議決権の原則（株主平等の原則）をとっており、株式数よりも議決権を多く、又は少なく与えることはできない[86]。 読者モデル（どくしゃモデル）とは、ファッション雑誌に登場するファッションモデルのうち、一般読者として登場する女子大生やOLなどの肩書きで誌面に登場するモデルの総称。 国鉄民営化後は各沿線地域ごとにJRの子会社として改組または新たに新設され、現在に至る。 比較的高価（数十万円以上）であるため、OA機器販社によるリースでの導入が多い。 日本の交番制度は、防犯を目的に創設された。 このほか、監査役や会計監査人などの機関が置かれることもある。 会社と従業員（労働者）との関係は雇用契約に基づくものであり、労働者の保護は主に労働法によって図られるが、国によってコーポレート・ガバナンスに労働者の利益を取り入れた制度がある。 日本企業は高度経済成長期に借り入れを大幅に増やしたため、伝統的に他の先進国よりレバレッジ効果が高いとされてきた。 1964年のホンダレンタカー（S600 のみで5年後撤退）参入をきっかけにトヨタレンタカー、日産観光サービスと参入が相次いでいった。 設立人又は設立時取締役が最初に開く会合（又はそれに代わる書面による合意）で、株式引受けの申込みに対する承諾、株式の発行、取締役・執行役員の選任、その他事業を始めるための契約の承認、附属定款 (bylaws) の承認などが行われる[44]。 日本でも出席株主の議決権の3分の2以上での承認が必要である。 イギリスでは、取締役は、会社が支払不能に陥ったことを認識していたとき、又は認識すべきであったときは、第三者を害する取引を行ってはならないとされる。 これは、D人の取締役を選任する場合には1株につきD個の議決権を与え、その議決権を1人の候補者に集中して投票しても、数人の候補者に分散して投票してもよいとするものである。 また、1990年代に入ると規格型エレベーターを中心にVVVFインバータ制御方式が広く普及し、乗り心地向上や省エネ、走行時間短縮を実現している。 これらの企業再編行為は、株主に与える影響が大きいため、各国で合併等についての株主総会決議などが必要とされるほか、国によって少数株主の株式買取請求権、債権者異議手続などが整備されている。 手動式エレベータの場合は、籠内からの目視により停止階を探すので、実用的な意味で籠の扉に窓がある。 特に人的つながりの強い閉鎖会社では、持株比率が株主自身の役員としての地位と結び付いている場合が多く、不利益が大きい上、市場で株式を取得して持株比率を維持することもできないため、持株比率の保護は重要な意味を持つ[100]。 取締役がこれらの義務に違反した場合、会社が取締役に対し損害賠償請求を行わないときは、株主が会社に代わって取締役を訴えることができる制度が設けられている。 複合機（ふくごうき）は複数の機能を持つ機器を示す言葉である。 さらに2000年代に入ると既存業者の概念とは異なる「格安レンタカー」業者もマスコミに取り上げられて徐々に認知されつつある。 消滅会社の事業から将来期待できる利益に比べて不十分な対価で合併が行われると、消滅株主の利益が損なわれる（逆に過大な対価であれば存続会社の株主の利益が損なわれる）。 ヨーロッパ諸国、アメリカ、日本の会社法を比較研究したKraakman et al. (2004) は、株式会社の特質は、(1)法人格、(2)出資者（株主）の有限責任、(3)持分の自由譲渡性、(4)取締役会への経営権の委任（所有と経営の分離）、(5)出資者（株主）による所有の5点にあるとし、この五つを兼ね備えたものが株式会社の基本形であるとする。 しかし日本の場合はとくに伝統的（家業的）な中小企業に対する法人融資では、経営者（オーナー）個人による連帯保証が発達しており、個人オーナーの土地家屋を担保にした法人融資という点では本来の意味でのレバレッジ効果は限定的なものである。 調速機は、かごとロープ（主ロープとは別）を伝って連動しており、かごが動くと調速機のプーリーが従動して回転する。 株主割当ての場合は、既存株主の持株比率も、株式の経済的価値も影響を受けないが、公募又は第三者割当ての場合には、次の2点で株式の希薄化 (dilution) が起こり、既存株主の不利益となる可能性がある[99]。 日本では、取締役等が悪意又は重過失によって第三者に損害を与えたときは、第三者に対して損害賠償責任を負うとされる[88]。 日本では、株主から請求があった場合には累積投票を行わなければならないとされているが、定款の定めによって、累積投票を行わないこととすることができる[84]。 それ以降、高速低速ともにインバータによる誘導電動機駆動を経て、現在では永久磁石同期電動機駆動の巻上機が主流となった。 日本のレンタカーのナンバープレートの平仮名は基本的には「わ」。 庶民の間の一般的な金融であった当時、質屋通いが世間体が悪いとの思いから「七つ屋」「セブン屋」「セブン銀行」「一六銀行」などの隠語が用いられた[2]。 スウェーデンでは、取締役のうち3人までは労働組合から選任されなければならないとされている（ただし労働関係の問題を取り扱うときは取締役会に出席できない）。